北市府交通局推多元化計程車但上路時間延期，業者認為如何吸引司機加入之外，人才訓練篩選也很重要。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市府交通局推多元化計程車，原定6月底由12家業者分別出車10到30輛，提供共200輛多元化計程車讓服務正式上路，卻因司機難招募，遲至8月初才湊滿200輛，且實際上有9家的車輛數都是個位數，比例懸殊極大、不符原計畫；業者指出，除需吸引司機加入，司機素質也是考量，滿足各種條件才會正式推出。交通局表示，多元化計程車提供較一般計程車更舒適貼心的服務，但4月司機招募期間疑受Uber捲土重來等影響而不順遂，如今僅皇冠大車隊、志英衛星車隊、台灣大車隊3家車輛數超過當初計畫標準，其餘9家車輛數暫時只有個位數試營運，並紛紛申請展延正式上路期限到9月。大都會衛星車隊指出，Uber重返台灣市場只是司機招募不易的一小部分原因，如何讓多元化計程車的收入能大於等於一般計程車才是關鍵，因為多元化計程車不能排班、繞街，只能接受預約叫車；公司目前也與合作企業洽談叫車服務採用多元化計程車等事宜，期盼讓加入的司機上路就有穩定收入。大都會衛星車隊表示，除了收入吸引力之外，司機教育訓練、篩選也很重要，「希望上路就給乘客好的感受，才能做長久」，因此與世大運合作，派遣司機擔任BMW貴賓車輛駕駛，從過程中教育訓練服務精神，任務結束後將選出具備資質的司機導入多元化計程車。
A6368DD732FCE570
A6368DD732FCE570
文章標籤
全站熱搜
留言列表
