北市府推動「華榮市場公辦都更」，今天進入北市都市設計委員會審查，在地居民抗議道路狹窄、消防動線不足，委員質疑北市府在趕時程、未充分溝通，北市都更處喊冤已舉辦2次公聽會，現場砲聲隆隆；最後都審會決議，全案退回修正。華榮市場被認定為海砂屋，北市府擁有100%產權，決定斥資上億進行公辦都更，視為推動士林再生計畫的「領頭羊」。未來華榮市場拆除後，將興建複合式大樓，除保留原本的圖書館、超級市場外，並作為公共住宅，推動過程卻遭在地居民抗議。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }今天全案進入都審會，居民認為，該基地屬於「袋地」，周邊巷道都是單行道，未來公宅蓋完後，將有大量人口進駐，恐造成塞車或交通危險，質疑北市府的交通影響評估不完善，痛批「把一個指標都更案，變成災難」。委員劉欣蓉質疑，感覺市府因為時程壓力，把東西匆匆端出來；另一位委員王价巨直言，關於建築物量、交通問題，都是設計準則階段該解決的，結果已經進入設計階段，問題會越來越大，一度指著完工模擬圖酸「這圖是假的，不要自己騙自己」。都更處解釋，這案子已經辦過2次自辦公聽會，通常只有1次，「被說趕時程其實不太公平」，且大樓高度已經從18層下降為11層，外界質疑沒有資訊公開，但相關資料、圖說都有上網；最後都審會主席、都發局副局長張剛維決議，全案修正退回。不過，依都更處資料，未來大樓地下室將留設200席以上停車位，周邊也保有路邊鄰停車位，外界質疑，既然居民認為道路狹窄，為何還要留設臨停車位？都更處坦承，原本已取消路邊臨停車位，之前公聽會上，居民希望保留才又加回去，後續會再跟居民持續溝通?

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